Des codes d'erreur multiples ou aléatoires peuvent apparaître en même temps s'il existe des problèmes électriques préexistants qui influencent le fonctionnement de l'unité de commande eFlexFuel®.
Capteur d'éthanol non connecté
- Vérifiez que les connecteurs du capteur d'éthanol sont correctement fixés aux deux extrémités, et que le fil n'est pas endommagé.
- Vérifiez que les broches du connecteur ne sont pas oxydées et/ou endommagées.
- Vérifiez que l'acheminement du faisceau de câbles n'est pas proche de composants à haute tension.
Faible teneur en éthanol
- Le capteur d'éthanol a détecté une faible teneur en éthanol. La limite d'avertissement est de 2 pour cent (%). Dans des circonstances normales, l'essence contient au moins 5 pour cent (%) d'éthanol. • Si la teneur en éthanol est de 0 %, vérifiez que le capteur d'éthanol est raccordé à la conduite de carburant et non à un tuyau d'aération, par exemple.
- Une faible teneur en éthanol peut indiquer une faible pression de carburant. Il y a de l'air dans la conduite de carburant, et des valeurs de teneur en éthanol variables sont affichées. La pompe à carburant peut être usée ou le filtre à carburant peut être encrassé.
Le carburant est contaminé
- Le capteur d'éthanol a détecté du carburant contaminé (l'eau dans le réservoir, etc.).
- Si le capteur ne peut pas détecter la bonne teneur en éthanol, la valeur est réglée sur 40 pour cent (%) par mesure de sécurité. AVIS : évitez de conduire dans ces conditions ou faites le plein du véhicule avec un mélange 50/50 pour cent (%) d'éthanol et d'essence.
Le signal du capteur de température est hors plage
- Le capteur de température a détecté une température qui est hors de la plage de mesure.
- Vérifiez que le faisceau de câbles n'est pas acheminé à proximité de composants à haute tension.
- Vérifiez que le capteur de température est correctement installé et que le câblage n'est pas endommagé.
La capacité des injecteurs est temporairement insuffisante
- Le cycle de fonctionnement de l'injecteur de carburant a atteint 100 pour cent (%). Surveillez le niveau du cycle de fonctionnement sur la partie Diagrammes sur l'application mobile eFlexApp® pendant la conduite.
- Les causes possibles peuvent être des injecteurs de carburant bouchés, un filtre à carburant bouché, une pompe à carburant défectueuse.
- Si le diagramme montre des "piques" aléatoires, il s'agit probablement d'une interférence électrique.