Des concentrations plus élevées d’éthanol nécessitent une injection de carburant plus importante lorsque le moteur est froid afin d’obtenir un mélange air-carburant facilement inflammable. La fonction Cold Start Adjustment vous permet de régler l’alimentation en carburant au démarrage à froid à l’aide de l’application smartphone eFlexApp, ce qui facilite le démarrage du véhicule par temps froid.
- Le démarrage peut être ajusté en sélectionnant un niveau parmi les choix ci-dessus.
- Consultez "Info démarrage" sur eFlexApp pour les données du dernier démarrage (taux d'éthanol, température et durée d'enrichissement).
- L'option personnalisée n'est disponible que si des ajustements personnalisés ont été effectués avec
le logiciel eFlexTuner.
Boutons
- +3 = le plus riche
- +2 = plus riche
- +1 = plus riche
- DEFAUT = Paramètres d'usine
- -1 = plus pauvre
- CUSTOM = Ajustements effectués avec le logiciel eFlexTuner
👉En savoir plus : Consultez les fonctionnalités eFlexApp spécifiques au produit
Réglage avec l'application PC eFlexTuner
Le réglage du démarrage à froid repose en grande partie sur des essais : les valeurs sont modifiées, le démarrage est testé, puis on évalue si la modification et sa direction étaient correctes.
Seul un nombre limité de tentatives de démarrage et de réglage peut être effectué successivement, car la température interne du moteur évolue rapidement.
Le démarrage à froid peut être réglé en trois phases :
1. Démarrage initial (Startup Crank / le démarreur commence à entraîner le moteur)
- Réglez cette cartographie si aucun événement de combustion ne se produit pendant les 1 à 2 premières secondes, c'est-à-dire si le moteur ne montre aucun signe de démarrage.
- L'objectif est d'injecter suffisamment de carburant dans les conduits d'admission et les chambres de combustion afin de générer une quantité suffisante de vapeur de carburant pour obtenir un démarrage rapide.
- Les valeurs de cette cartographie sont utilisées uniquement pendant les premières injections au début du démarrage.
- Ajustez principalement la valeur Crank [Corr %].
- Le nombre d'injections (Pulse count [pcs]) n'a généralement pas besoin d'être modifié.
- Vous pouvez modifier les valeurs par paliers relativement importants, par exemple de 30 à 40 unités, afin de trouver la bonne direction de réglage.
2. Maintien du démarrage (Startup Crank Hold / le démarreur continue d'entraîner le moteur)
- Réglez cette cartographie si le moteur semble vouloir démarrer au début, mais que le régime moteur n'augmente pas et que le moteur ne reste pas en marche sans l'aide du démarreur après les 1 à 2 premières secondes.
- Ajustez principalement la valeur Crank Hold [Corr %] :
- Les valeurs peuvent être modifiées par paliers relativement importants, par exemple de 30 à 40 unités, afin de déterminer la bonne direction et la bonne quantité.
- Le nombre d'injections (Pulse count [pcs]) peut être augmenté légèrement si la modification de la quantité de carburant n'améliore plus le démarrage.
3. Enrichissement après démarrage (Startup Warmup)
- Réglez cette cartographie si le moteur démarre mais fonctionne mal ou cale quelques secondes après le démarrage.
- Cette phase de démarrage à froid comporte deux étapes :
- L'enrichissement défini par Warmup [Corr %] est maintenu pendant une durée déterminée (Hold duration).
Ensuite, l'enrichissement diminue progressivement jusqu'à zéro pendant la période de Decay duration. - Ajustez principalement la cartographie Warmup.
- L'enrichissement défini par Warmup [Corr %] est maintenu pendant une durée déterminée (Hold duration).
- Les temps Hold et Decay sont généralement déjà assez longs et peuvent souvent être réduits si les valeurs Warmup sont augmentées de manière importante.
- Il s'agit de la première phase de réglage du démarrage qui peut également être optimisée à l'aide de mesures. Si vous disposez d'un outil de diagnostic OBD permettant de lire le Short Term Fuel Trim (STFT) ou d'une sonde large bande de rapport air/carburant, le temps de Decay peut être ajusté à l'aide de ces mesures.
N'oubliez pas d'enregistrer définitivement les paramètres dans l'unité de commande eFlexFuel !
👉 Vous trouverez davantage d'informations sur l'utilisation du logiciel eFlexTuner dans le manuel utilisateur : eflextuner-en.pdf